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 中国南车（CSR）是全球顶尖的轨道交通装备制造商，拥有中国最大的铁路电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速铁路动车组研发制造基地，业务领域覆盖电力机车、高速动车组、大功率内燃机车及柴油机、城轨地铁车辆、铁路货车、高档旅客列车等。同时，中国南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括新能源汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。目前，中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平，企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。
南车株洲电力机车研究所有限公司（CSRZIC）是中国南车的全资企业，是一家在“电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子（基础）器件”等业务领域掌握了全球领先的核心技术的高科技公司。经过近60年持续不断的研究，在电气传动与自动化领域独树一帜，享有盛誉。
2007年，沿袭创业人的足迹，南车株洲电力机车研究所有限公司将电气系统集成技术、变流及其控制技术、车载控制与诊断技术、电力电子器件技术等诸多核心技术开创性地延伸到汽车产业，构筑中国乃至世界汽车产业的未来——组建湖南南车时代电动汽车股份有限公司(CSRTEG)并成为中国第一家具备新能源汽车制造资质的新兴企业，见证并积极参与了中国汽车产业新能源技术的变革与发展。
在国家政策的大力支持下，CSRTEG致力于掌握清洁能源技术，发展节能环保汽车。短短五年，CSRTEG已快速成长为中国最具创新的新能源汽车新锐品牌，更以源自铁路的独特技术领先全球新能源城市客车市场，成功推出了基于串联、并联、混联和纯电动等动力系统平台的绿色城市客车产品，立志于引领绿色城市交通系统变革。
CSRTEG通过承担20多项中国国家高新技术计划（863计划）节能与新能源汽车重大项目，成为新能源汽车“三纵三横”国家研发布局中的重要成员，在一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、客车工程集成技术以及试验检测平台等方面取得了领先同行的重大成果，是目前中国唯一同时具备电机、电控等电动汽车关键零部件和动力总成系统以及整车研发和制造产业化能力的企业，奠定了在行业内的领先地位。
电机方面，CSRTEG在商用车驱动系统总成方面引领着技术潮流。32KW、40KW、45KW、60KW、100KW等规格的电机驱动系统已经在无轨电车、纯电动高级商务车、纯电动公交车以及混合动力公交车上得到批量应用，近3000台套装备公司研制的动力系统商用车在国内多个城市和国家电网系统商业化运行。
电控方面，CSRTEG在一体化电机控制系统、整车控制系统等核心领域取得了革命性突破，具有国际领先水平。公司在多年单个电控单元开发的基础上，形成了以车载信息平台为核心的整车CAN总线数字化控制网络系统，并已大批量装车应用。
整车方面，CSRTEG拥有一支一流的节能与新能源城市客车开发队伍，具备领先的客车底盘系统设计、CAE分析能力，设计、造型及车身结构设计能力，已成功开发了电动公交车、电动高级商务车、电动电力服务车、电动电力工程车等车型，形成了从串联、并联、混联到纯电动等多种技术路线的整车系列产品型谱，并成为中国国家节能与新能源汽车推荐产品。
2008年，CSRTEG为北京奥运会奥运村专用纯电动车提供了全部动力驱动系统产品和充电机产品；2009年，CSRTEG成为上海世博会世博园清洁能源汽车动力驱动系统的最大供应商；2010年，CSRTEG再次为广州亚运会绿色交通提供了高品质产品和服务。
2009年2月，中国启动了节能与新能源汽车示范推广工程，CSRTEG研制的混合动力城市客车开始大批量投放市场，目前有近3000辆混合动力城市客车在天津、长沙、株洲、湘潭、昆明、海口、南宁、石家庄等城市运行，市场占有率超过30%。。
2013年4月，年产万台新能源客车制造基地二期工程动工建设，该项目总投资近4亿元，除了建设具有乘用车品质标准的底盘、焊装、电泳、涂装、总装、检测等一流水准的现代化生产线外，还将进一步提升动力系统及关键零部件的试验检测能力。项目投产后，将成为中国新能源客车当之无愧的“航空母舰”。
CSRTEG致力于开发绿色新能源汽车，凭借可靠的产品品质和优良的节能减排效果，赢得了雄厚、稳固的客户基础。未来将继续引领全球城市公交新能源变革，在即将到来的“新能源时代”中，将让更多的国家和人民能够摆脱化石能源带来的环境污染等问题，让科技创新造福人类、荣耀世界！
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| 公司名称： |
南车时代电动汽车股份公司 |
公司类型： |
() |
| 所 在 地： |
湖南/株洲市 |
公司规模： |
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| 注册资本： |
未填写 |
注册年份： |
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| 资料认证： |
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| 保 证 金： |
已缴纳 0.00 元 |
| 主营行业： |
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